《提高鋼棧橋鋼管樁一次驗(yàn)收合格率》

鋼管樁定位輔助裝置安裝效果

該成果克服作業(yè)面受限難題，圍繞鋼管樁水平坐標(biāo)定位和垂度控制內(nèi)容展開(kāi)，自主設(shè)計(jì)了鋼管樁定位輔助裝置，有效解決鋼管樁施工中存在的“水平坐標(biāo)超偏”和“垂直度超偏”問(wèn)題，大大提高鋼棧橋鋼管樁安裝驗(yàn)收合格率，節(jié)約材料和人工成本。通過(guò)本次活動(dòng)，項(xiàng)目技術(shù)人員的創(chuàng)新力、實(shí)踐力、攻堅(jiān)力得到進(jìn)一步提高。

工藝效果圖

共振碎石化技術(shù)具有作業(yè)程序便捷、振動(dòng)影響小、交通干擾弱等優(yōu)勢(shì)，但也有裂縫貫通板底深度不足的問(wèn)題。對(duì)此，小組成員運(yùn)用因果分析圖找出末端因素，對(duì)其影響程度逐條分析，確定要因，對(duì)“癥”施策，使共振碎石化施工驗(yàn)收合格率超過(guò)目標(biāo)值，在加快進(jìn)度的同時(shí)使工程質(zhì)量得到有效保證。

輔助裝置應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)

該成果遵循“PDCA”原則開(kāi)展QC小組活動(dòng)，基于“5M1E”原則對(duì)作業(yè)難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行原因分析與需求分析，創(chuàng)新研制了一種提高橋面鉆孔施工精度輔助設(shè)備工具，有效解決傳統(tǒng)橋面常見(jiàn)的的鉆孔傾斜度較大、鉆入深度不足以及鉆孔偏位等作業(yè)難題，進(jìn)一步提升橋面鉆孔作業(yè)質(zhì)量。